عیب یابی رینگ و لاستیک یکی از مهم ترین و اصلی ترین اجزای خودرو است که متاسفانه خیلی از افراد به ان آگاه نیستند. ما در مقاله عیب یابی رینگ و لاستیک قصد داریم نکات کلیدی به شما ارائه بدیم که می توانید عیب های مربوط به لاستیک را شناسایی و برای برطرف کردن ان اقدام کنید.
آنچه در این مقاله می‌خوانید
جدول عیب یابی رینگ و لاستیک
جدول زیر شامل دو ستون اصلی می باشد که در ستون اول عیب مشاهده شده در خودرو ذکر می شود و در ستون دوم علت احتمالی بوجود امدن این عیب برای شما عزیزان ذکر می شود
| ردیف | نقص یا عیب | علت احتمالی |
|---|---|---|
| 1 | سایش سریع لاستیک صدای جیغ کشیدن لاستیک | تنظیم نبودن باد لاستیک |
| خرابی لاستیک | ||
| 2 | صدای لاستیک روی جاده و لرزش بدنه خودرو | کم باد بودن لاستیک ها |
| بالانس نبودن چرخ ها | ||
| دفرمگی رینگ لاستیک | ||
| سایش غیر یکنواخت لاستیک ها | ||
| 3 | برگشت پذیری نامناسب فرمان | کم باد بودن لاستیک |
| عیب در سیستم تعلیق | ||
| عیب در سیستم فرمان | ||
| 4 | پایین بالا شدن فرمان به صورت لرزشی | خرابی دسته موتور ها |
| تابیدگی بیش از حد لاستیک و رینگ | ||
| بالانس نبودن چرخ ها | ||
| 5 | کشیدن خودرو هنگام ترمز گیری | ایراد در جلوبندی |
| ایراد در سیستم ترمز و کالیپرها | ||
| تنظیم نبودن باد لاستیک | ||
| 6 | عدم تعادل خودرو حین رانندگی | ایراد در جلوبندی و سیستم تعلیق |
| تنظیم نبودن باد لاستیک | ||
| دفرمگی رینگ و لاستیک | ||
| ایراد در سیستم فرمان | ||
| 7 | کشیدن فرمان به یک طرف | تنظیم نبودن باد لاستیک |
| ایراد جلوبندی و سیستم تعلیق | ||
| ایراد در سیستم فرمان | ||
| سایدگی بیش از حد لاستیک ها | ||
| 8 | لرزش فرمان | بالانس نبودن رینگ یا چرخ ها |
| خرابی پولوس | ||
| خرابی بلبرینگ چرخ | ||
| ایراد در سیستم جلو بندی | ||
| سایش غیر یکنواخت لاستیک ها | ||
| آسیب دیدن رینگ |
نکته مهم : اگر در سرعت های بالا مثالا 100 تا 110 کیلومتر فرمان خودرو لرزش دارد برای اینکه متوجه بشوید خرابی از پلوس ها است یا بالانس نبودن چرخ ها، بعد از اینکه به سرعتی رسیدید که فرمان شروع کرد به لرزش پای خود را روی کلاچ بزارید اگر لرزش ادامه داشت خرابی از بالانس نبودن چرخ هاست اگر قطع شد پولوس خراب می باشد
بررسی ساییدگی لاستیک
درادامه مقاله عیب یابی رینگ لاستیک به بررسی انواع سایدگی لاستیک می پردازیم
علت سایدگی لبه های لاستیک خودرو
- فشار پایین باد لاستیک
- دور زدن با زاویه تند
- جابه جا نکردن لاستیک ها با یکدیگر
علت سایش میانی لاستیک خودرو
- بالا بودن فشار باد لاستیک
- جابه جا نکردن لاستیک ها با یکدیگر
سایش غیر یکنواخت لاستیک خودرو
- بالانس نبودن لاستیک
- ایراد در جلوبندی خودرو و سیستم تعلیق
- شکستگی یا وارد شدن آسیب به شاستی خودرو
- دو پهن شدن دیسک یا کاسه چرخ
- عدم تعویض لاستیک ها با یکدیگر
کلام اخر
امیداوارم مقاله عیب یابی رینگ لاستیک برای شما مفید واقع شده باشد، اگر تجربه یا اطلاعات مفید در این زمینه دارید ممنون میشم در اختیار ما بگذارید. با تشکر