عیب یابی خودرو

10 عیب یابی جلوبندی خودرو

عیب یابی جلوبندی خودرو

عیب یابی جلوبندی خودرو یکی دیگر از بخش بسیار مهم در شناسایی سلامت خودرو و سرنشینان خودرو می باشد. همان طور که می دانید بروز عیب در جلوبندی می تواند باعث آسیب های جانی و مالی شود پس بهتر است نگاه ویژه به این بخش یعنی عیب یابی جلوبندی خودرو داشته باشیم.

نکته : پیشنهاد ما به شما این است که هر 3 ماه یک بار برای بازدید جلوبندی به تعمیرکار مورد اعتماد خود مراجعه کنید که اگر عیوب پنهانی وجود دارد یا در این دوره سه ماه برای جلوبندی اتفاقی رخ داده است حتما برطرف بشود.

نکته : هر زمان به خودرو ضربه شدیدی وارد شد ( مثل دست انداز های شدید یا چاله های عمیق ) حتما به جلوبندی ساز مراجعه کنید

آنچه در این مقاله می‌خوانید

عیب یابی جلوبندی خودرو

در این مقاله علت های بروز عیب در جلوبندی خودرو بیان می شود همچنین نکات بسیار کاربردی در کنار این نکات گفته می شود که رعایت کردن ان باعث افزایش عمر مفید خودرو و صرفه جویی در وقت و سرمایه شما می شود.

علت سریع لاستیک سابی ؟

  1. تنظیم نبودن باد لاستیکها.
  2. خرابی قطعات جلوبندی.
  3. وارد آمدن ضربات شدید به چرخها و درنتیجه جابجایی آنها.
  4. بی کیفیت بودن لاستیک.
  5. ایراد در فنر‌بندی خودرو.
  6. مشکلات ایجاد شده به خاطر تصادف.

نکته : هرگاه به هر دلیلی به خودرو فشار شدیدی وارد می شود حتما باید سیستم جلوبندی و زاویه چرخ ها و شاسی ماشین مورد بررسی قرار گیرد. شاهد این موضوع بودیم در یک تصادف بسیار جزئی به جلوبندی آسیبی وارد نشده بود ولی بخشی از شاستی شکسته شد که همین موضوع باعث لاستیک سابی شدید خودرو شده بود

علت جبغ کشیدن لاستیک ها چیست ؟

  1. تنظیم نبودن باید لاستیک ها 
  2. بی کیفیت بودن لاستیک
  3. استفاده از لاستیک یخ شکن
  4. سایش غیر یکنواخت لاستیک

علت لرزش خودرو چیست ؟

  1. دفرمگی رینگ یا لاستیک
  2. خرابی پولوs های خودرو 
  3. چسبیدن شی خارجی به رینگها
  4. بالانس نبودن چرخ ها 
  5. پاره شدن دسته موتور ها

نکته : گاهی اوقات این عیوب خود را به صورت لرزش های خیلی ریز فرمان نشان می دهند و به مرور زمان این لرزش ها شدت بیشتری می گیرد.

نکته : در عیب یابی جلوبندی خودرو باید به عیوب کوچک جلوبندی که با نشانه های کوچک خود را بروز می دهد توجه ویژه ای کرد، چرا که عدم توجه باعث آسیب دیدن بخش های دیگر و هزینه تعمیرات سنگین تر برای ما می شود.

علت لرزش  فرمان ماشین چیست ؟

  1. فشار نامناسب باد لاستیک
  2. تابیدگی بیش از حد چرخ و لاستیک
  3. خرابی بلبریگ چرخ ها 
  4. خرابی یا آسیب دیدن جلوبندی خودرو
  5. خرابی یا آسیب دیدن سیستم تعلیق خودرو

نکته : برای اینکه بفهمیم علت لرزش از پلوس ها است یا جای دیگر خودرو لازم است در سرعتی که خوردرو شروع به لرزیدن می کند پا را روی کلاچ بگذاریم اگر لرزش افتاد خرابی از پولوس اگر لرزش نیفتاد خرابی از سایر قطعات به خصوص بالانس نبودن چرخ ها است.

نکته : اگر لرزش در سرعت ها پایین رخ می دهد به جای هر گونه تست سریعا به مکانیک مورد اعتماد مراجعه و علت را بررسی کنید.

علت کشیدن فرمان به یک طرف

  1. فشار نامناسب باد لاستیک
  2. سایش غیر یکنواخت یا بیش از حد لاستیک
  3. عملکرد نامناسب سیستم ترمز
  4. عملکرد نامناسب سیستم تعلیق
  5. عملکرد نامناسب سیستم فرمان

نکته : اگر وضعیت خودرو به جایی رسیده است که خودرو حین رانندگی تعادل ندارد از رانندگی با سرعت بیش از 30 کیلومتر خوداری کرده و سریعا به جلوبندی ساز مراجعه کنید.

چرا هنگام ترمز خودرو به یک سمت کشیده می شود

  1. فشار نامناسب و غیر یکسان باد لاستیک
  2. خرابی کالیپر های ترمز
  3. خرابی سیستم ترمز
  4. تمام شدن لنت به صورت یک طرفه
  5. میزان نبودن فرمان ماشین
  6. آسیب دیدن بلبرینگ های چرخ خودرو

عیب یابی و نگهداری جلوبندی خودرو کشدن فرمان- کیان یدک

نکته : در عیب یابی جلوبندی خودرو تجربه نشان داده است که لنت های خودرو به علت خرابی کالیپرها، یک طرفه خورده می شود و این امر باعث کشیدن خودرو به یک سمت می شود

فرمان پذیری خودرو به سختی انجام می پذیرد

  1. کم شدن باد لاستیک ها
  2. عملکرد نامناسب سیستم فرمان
  3. عملکرد نامناسب سیستم تعلیق

علت عدم برگشت پذیری سیستم فرمان

  1. کم شدن باد لاستیک ها
  2. عملکرد نامناسب سیستم فرمان
  3. عملکرد نامناسب سیستم تعلیق

علت حرکت داشتن بدنه خودرو چیست ؟

  1. ضعیف بودن میل موجگیر
  2. آسیب دیدگی یا فرسودگی بوشهای میل موجگیر
  3. عملکرد نامناسب کمک فنر
  4. ضعیف بودن فنر لول

نکته : اگر رانندگی به سختی انجام می شود و یک جورایی خودرو در دست شما نمی باشد احتمال خرابی فنرها و کمک فنر ها بالا می باشد.

تعادل نداشتن خودرو حین رانندگی 

  1. آسیب دیدگی لاستیکها یا بالانس نبودن چرخها
  2. زوایای نامناسب چرخها
  3. سیستم عملکرد نامناسب فرمان
  4. آسیب دیدن سیبک طبق
  5. ضعیف بودن فنر لول
  6. عملکرد نامناسب کمک فنر
  7. آسیب دیدگی یا فرسودگی بوشهای طبق پایینی
  8. آسیب دیدگی یا فرسودگی بوشهای میل موجگیر
  9. فشار نامناسب و غیر یکسان باد لاستیک
  10. عملکرد نامناسب سیستم ترمز
  11. عملکرد نامناسب سیستم تعلیق

 آخرکلام

امیدوارم مقاله عیب یابی جلوبندی خودرو برای شما مفید واقع شده باشد. ما در این مقاله تلاش کردیم نکات علمی و نکات تجربی را به شما عزیزان ارائه بدیم. اگر تجربه ای در موارد ذکر شده دارید خوشحال می شویم این تجربه را در اختیار می بگذارید

امتیاز شما به محتوای این مطلب
[تعداد رای ها: 3 میانگین امتیازها: 3.3]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *