عیب یابی خودرو

عیب یابی گیربکس خودرو (5 دلیل اصلی)

عیب یابی گیربکس خودرو - کیان یدک

در مقاله عیب یابی گیربکس خودرو قرار است نکات خیلی کلیدی و تخصصی بیان بشه که می تواند به افرادی که علاقمند به حوضه تعمیرات هستند کمک کند. این مقاله می تواند به تعمیرکارهایی که قصد دارند دانش و تخصص خود را بالا ببرند کمک ویژه ای بکند. پس پیشنهاد میکنم مقاله عیب یابی گیربکس خودرو را دنبال کنید

عیب یابی گیربکس خودرو

برای راحتی کاربران عیوب گیربکس را به صورت جدول در اختیار شما عزیزان قرار دادیم. تا عیب یابی گیربکس خودرو بتوانید سریعا از جدول پیدا کنید

گیربکس چیست و چه وظایفی دارد؟

اگر بخواهیم یک تعریف ساده از گیربکس داشته باشیم باید بگویم گیربکس وظیفه انتقال کنترل شده گشتاور موتور را به چرخ ها را دارد. وظیفه اصلی گیربکس هم به شرح ذیل است.

عیب یابی گیربکس خودرو - کیان یدک

پیشگیری از سرعت‌های ناخواسته: به کمک گیربکس می‌توان سرعت خودرو را در شیب های تند جاده که احتمال تصادف و یا انحراف از جاده را داریم  کنترل کرده و با سرعت مورد نظر خود حرکت کنیم

تنظیم جهت حرکت خودرو: یکی دیگه از وظایف گیربکس حرکت خودرو به سمت جلو و عقب می باشد

کار کردن موتور بدون حرکت خودرو: گاهی لازم است که موتور خودرو کار کند اما حرکتی صورت نگیرد. به کمک گیربکس می‌توان انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را متوقف به قول معروف خودرو را خلاص کنیم.

عیب مشخص شده علت های بروز عیب
اهرم تعویض دنده نرم کار نمی کند گیر کردن اتصال میله های رابط تعویض دنده
گیر کردن غرغری اهرم تعویض دنده
خمیدگی میله رابط دنده
اهرم تعویض دنده حرکت اضافی دارد سائیدگی بوش میل رابط
ضعیف بودن فنر غرغری اهرم تعویض دنده
سائیدگی بوش غرغری اهرم تعویض دنده
تعویض دنده بسختی انجام می شود گریس نداشتن اهرم تعویض دنده
خمیدگی میل رابط دنده
میل ماهک یا ماهکها سائیدگی یا لقی دارند
کم بودن واسکازین گیربکس
واسکازین کیفیت خوبی ندارد
دنده برنجی سائیده شده است
دنده برنجی و دنده خوب درگیر نمی شوند
قسمت مخروطی دنده سائیده شده است
فنر خار موشکی فرسوده شده است
سائیدگی بلبرینگ
دنده ها بیش از حد بازی طولی دارند
لقی بیش از حد شافت ورودی
تنظیم نبودن صفحه راهنمای تعویض دنده
خرابی لیور دنده
اتمام صفحه کلاچ
سر و صدای بیش از حد گیربکس کم بودن واسکازین گیربکس
کیفیت نامناسب واسکازین
دنده شافت خروجی سائیدگی دارد
سائیدگی بلبرینگ
سطوح لغزنده دنده سائیده شده است
دنده بیش از حد لقی دارد
دندانه دنده ها سائیدگی دارد
وجود مواد خارجی در گیربکس
آسیب دیدگی دنده دیفرانسیل و یا خلاصی بیش از اندازه
بیرون زدن دنده سائیدگی بلبرینگ
شل بودن دسته موتور یا نصب نادرست دسته موتور
خلاصی بیش از حد دنده
فشار فنر ساچمه ضعیف است
سطوح لغزنده دنده سائیده شده است
دنده شافت ورودی سائیده شده است
کشوئی سائیدگی دارد
مغزی خراب و ساییده شده است
ماهکها سائیدگی دارند
میله محدود کننده درست نصب نشده است
فنر غرغری اهرم تعویض دنده ضعیف شده است
بوش اهرم تعویض دنده سائیده شده است
اهرم تعویض دنده خمیدگی دارد
امتیاز شما به محتوای این مطلب
[تعداد رای ها: 5 میانگین امتیازها: 4.8]

2 دیدگاه در “عیب یابی گیربکس خودرو (5 دلیل اصلی)

  1. حسین گفت:

    چقدر جالب بود

    1. سلام دروود ممنون از محبت شما

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *