با توجه به پدیده گرم شدن کره زمین و همچنین فرا رسیدن فصل تابستان، به خصوص در شهر های جنوبی و مرکزی کشور عزیزمون ایران. داشتن یک کولر خنک لذت مسافرت کردن را دوچندان خواهد کرد. پس توصیه می‌کنیم با مقاله بررسی کولر خودرو با ما همراه باشید.
آنچه در این مقاله می‌خوانید
ساخت اولین کولر ماشین
خودرو ساز های بزرگ همیشه نگاه ویژه ای به سیستم خنک کننده خودرو داشتند. همانند شرکت فورد که جز قدیمی ترین شرکت های خودرو سازی است. به منظور خنک کردن فضای داخلی خودرو از مقداری یخ خرد شده در یک محفظه خالی که بین داشبورد و موتور قرار داده می‌شد، استفاده کرد و با وزش باد موفق به خنک کردن اتاق ماشین شد.
اولین کولر خودرو در سال ۱۹۳۰ ساخته شد. که در اصل جز سیستم تهویه خودرو به حساب می امد. چون نه کارایی درستی داشت. و‌نه قدرت خنک کنندگی بالا و از همه مهم تر عملکرد خودرو را مختل کرده و خودرو کارکرد همیشگی خود را از دست می‌داد. تا اینکه یک شرکت با عنوان Kelvinator تصمیم به ساخت کولر برای خودرو های سواری کرد. که توانست در زمان خود تحول بزرگی در صنعت خودرو سازی ایجاد کند.
مکانیزم کولر خودروهای امروزی
مکانیزم کولر ماشین های قدیمی و لوکس امروزی کاملا شبیه به هم است. اما خودرو سازها بر اساس نیاز های مشتری امکانات متنوعی را به این سیستم خنک کننده اضافه کرده اند.
مینی کولر همراه
از انجایی که استفاده از کولر به ماشین فشار وارد می کند. و همچنین باعث افزایش مصرف سوخت به خصوص در خودرو های داخلی می شود. صنعت لوازم جانبی خودرو به فکر ساخت کولر همراه کرد. که مورد توجه خیلی از رانندگان قرار گرفت.
شناخت قطعات داخی کولر خودرو
اگر علاقه مند به شناخت قطعات مکانیکی هستید. این بخش مقاله بررسی کولر خودرو به شما پیشنهاد میکنم.
۱. کمپرسور کولر خودرو
به عنوان اولین بخش از کولر خودرو، باید به کمپرسور اشاره کنیم. به بیانی ساده همانطور که از نام آن پیداست، این قطعه وظیفه فشرده‌سازی گاز خنک کننده را بر عهده دارد و نیروی مورد نیاز خود را از تسمه دینام دریافت میکند. در حقیقت کمپرسور گاز خنک کننده را از اواپراتور به داخل کندانسور، سپس به کپسول خشک کننده و در نهایت مجدداً به اواپراتور انتقال میدهد. در نظر داشته باشید که نوع کمپرسور استفاده شده در کولر خودرو، باید به نحوی باشد که با قدرت موتور سازگاری داشته باشد و از نظر حجم و وزن بر روی موتور فشار نیاورد.
۲. اواپراتور یا سردخانه (تبخیر کننده)
در مرحله بعد گاز فشرده شده توسط کمپرسور، باید به کمک یک قطعه خنک شود. اواپراتور مجموعه ای از قطعات است که گرمای هوای درون اتاق خودرو را گرفته و دمای آن را کاهش میدهد. علاوه بر این رطوبت هوا را نیز جذب می‌نماید. داستان از این قرار است که با شروع کار فن کولر، جریان هوای تولیدی با عبور از اواپراتور، سرمای ایجاد شده را به داخل کابین خودرو منتقل میکند. این اواپراتور از لوله های مارپیچی تشکیل شده که یک سر آن به بخش دیس شارژ و سر دیگر آن به کمپرسور متصل است.
۳. کندانسور(چگالنده)
این قطعه گرمای جذب شده توسط اواپراتور را به خارج از محیط کابین منتقل میکند و وظیفه تبادل حرارت را بر عهده دارد.
۴. خشک کننده (رسیوردرایر)
خشک کننده در فضایی بین کندانسور و اواپراتور قرار گرفته و وظیفه جذب رطوبت از طریق دارا بودن ماده شیمیایی را بر عهده دارد. نکته مهم اینکه وجود این ماده در کولر ماشین ضروری است؛ زیرا در صورت وجود آب، بلور‌های یخ تشکیل شده و سیستم تهویه نمی‌‌تواند به درستی به وظیفه خود عمل کند. بد نیست بدانید بر روی این قطعه، شیشه‌ای جهت رؤیت گاز وجود دارد. شیشه رؤیت به ما این امکان را میدهد تا بتوانیم گردش و میزان گاز موجود در سیستم را کنترل نماییم.
۵. فن کولر
اصلی ترین وظیفه فن چرخاندن هوا در فضای کابین خودرو است. به همین سادگی! فن کولر به طور معمول بر روی کندانسور یا روی رادیاتور نصب می‌گردد. اما دو نکته در این بین وجود دارد:
نکته یک:اگر فن کندانسور جلوتر از رادیاتور ماشین نصب شده باشد، در این حالت فن به گونه‌ای نصب میشود که هوا را از بیرون مکیده و روی سطح کندانسور میدمد (وضعیت رانشی).
نکته دو:در صورتی که فن کندانسور در پشت کندانسور و در مقابل موتور نصب شود، هوا را از روی سطح کندانسور مکیده و به سمت موتور میدمد.
۶. شیر انبساط
تعادل میان بار گرم و خنک کنندگی بهینه اواپراتور از وظایف اصلی شیر انبساط است. از دیگر وظایف شیر انبساط، کنترل گاز ورودی از کندانسور به اواپراتور، کاهش فشار گاز و متعادل سازی خنک کنندگی اواپراتور می باشد.
کولر خودرو چگونه کار میکند؟
حالا که قطعات کولر و وظایف هر یک را می‌شناسید، بهتر است توضیح دهیم که با فشردن یک کلید برای روشن شدن کولر خودرو چه اتفاقاتی می افتد. در اولین مرحله، کمپرسور به کمک نیرویی که از تسمه دینام می‌گیرد، گاز را فشرده میکند. بعد از آن گاز فشرده با فشار بالا به کندانسور ارسال شده و با از دست دادن گرما به مایع تبدیل می‌گردد. حالا این مایع با عبور از شیر انبساط به دلیل کاهش شدید فشار، حالت دوفازی می‌گیرد و پس از وارد شدن به اواپراتور، گرما را جذب کرده و به مایع تبدیل میشود. در نهایت فن کولر هوای داخل اتاق خودرو را به لوله ها هدایت کرده و پس از خنک شدن هوا، مجدداً آن را به داخل کابین برمی‌گرداند.
علائم خرابی کولر خودرو
نشانه زیادی وجود دارد تا متوجه خرابی کولر خودرو شویم که مهم ترین آنها عبارت اند از
روشن نشدن کولر خودرو
تولید صدای غیرعادی
یخ زدن لوله ها
عمل نکردن کمپرسور
بوی نامطبوع
عمل نکردن فن خنک کننده
وجود هر یک از این علائم نشانه خراب بودن کولر خودرو می باشد که باید مورد بررسی قرار گیرد.
آیا کولر خودرو مصرف سوخت رو بالا می‌برد؟
پس از انجام آزمایش و تحقیق این نتیجه به دست آمد که به طور متوسط چهار تا پنج اسب بخار از قدرت موتور برای راه اندازی سیستم تهویه مطبوع، صرف میشود. به همین دلیل می‌توان گفت زمانی که کولر خودرو روشن باشد، موتور خودرو کمی ضعیفتر عمل خواهد کرد. با توجه به این موضوع میزان مصرف سوخت افزایش پیدا کرده و می‌توان گفت به طور میانگین دو لیتر در هر صد کیلومتر به مقدار مصرف سوخت افزوده میشود.
ایا کولر باعث کاهش عمر تسمه تایم می شود ؟
تا به امروز دلیلی براین اساس که کولر باعث خرابی تسمه تایم می شود ثبت نشده است. اما با توجه به اینکه کولر مقداری فشار به موتور وارد می کند شاید به مقدار خیلی خیلی ناچیز تاثیر گذار باشد. که اصلا نیاز به توجه ندارد. اگر دوست دارید اطلاعات فنی در مورد تسمه تایم کسب کنید. مقاله زیر حتما مطالعه کنید.
چرا کولر خودرو باد گرم می‌زند؟
(۵ علت سرد نکردن کولر خودرو)
اگر در یک روز تابستانی کولر شما به جای هوای خنک باد گرم به داخل کابین فن کرد. میتواند یکی از عوامل زیر باعث بروز این اتفاق شده باشه
۱. کثیفی اواپراتور داخل اتاق
با توجه به اینکه در تمام فصل‌ها هوا به طور مستقیم از این قسمت عبور میکند، کثیف شدن آن و گرفتن گرد و غبار فراوان چیز عجیبی نیست! علاوه بر این، کثیفی این بخش میتواند باعث ایجاد بوی بد هنگام روشن شدن کولر شود. پس یکی دیگر از اقدامات ضروری در هر سال قبل از استفاده از کولر، تمیز کردن اواپراتور داخل اتاق است.
۲. رانندگی با دور موتور بالا
اگر راننده‌ای باشید که با دور موتور بالا و بسیار پرگاز حرکت می‌کنید، نباید انتظار داشته باشید کولر عملکرد درستی داشته باشد. در واقع زمانی که پا را تا انتها بر روی پدال فشار دهید کولر از کار می افتد. به خصوص در دنده های سبک خودرو که برای شتاب ماشین مجبور به فشار پدال تا آخر هستید.
۳. کثیف بودن کندانسور
زمانی که گاز کولر به مایع تبدیل شود، رادیاتور نصف بیشتر از گرمای خود را از دست میدهد تا بتواند در هنگام ورود به قسمت کم فشار گرمای محیط را بگیرد و تبدیل به گاز شود. حالا این کندانسور که یکی از قطعات کولر است هنگامی که کثیف باشد منجر به گرم شدن کولر شده و بالا رفتن آمپر آب خودرو در سرعت های پایین را در پی دارد. پس بهتر است قبل از اینگونه اتفاقات و دردسرها، حواستان به تمیزی کندانسور کولر باشد.
۴. خرابی ترموستات اتاق
جالب است بدانید در بیشتر خودروها ترموستاتی وجود دارد که دمای هوای داخل اتاق خودرو را لحظه به لحظه می سنجد. در صورتی که دمای داخل اتاق به صفر درجه برسد، کمپرسور کولر را قطع می‌نماید. حالا اگر این ترموستات خراب باشد ممکن است عملکرد صحیحی نداشته باشد و باعث تولید باد گرم در کولر شود.
۵. خرابی دریچه کولر و بخاری
اگرتا به حال داشبورد خودرو شما توسط افراد غیر متخصص باز و بسته شده باشد. می‌توان احتمال داد دریچه‌های کولر و بخاری ماشین به درستی تنظیم نشده است. در این حالت هوای سرد و گرم مخلوط شده و در نتیجه در زمستان و تابستان یک هوای معتدل و غیر کارآمد از کولر خارج میشود.
راهکارهایی برای بهبود خنک کنندگی کولر خودرو
گرم شدن شدید هوا در این سال ها موجب شده افراد در پی استفاده از حداکثر توان خنک کنندگی کولر خودرو خود می باشند. به همین دلیل چند راهکار مناسب برای افزایش میزان خنک کنندگی کولر را برایتان فراهم آورده ایم:
– کولر خودرو را پیش از حرکت روشن نکنید. زیرا این قطعه زمانی می تواند در بهترین حالت خود باشد که ماشبن در حال حرکت بوده و کمپرسورها سریعتر فعالیت کنند.
– در زمان شروع کار از درجه پایین کولر استفاده کنید. به این ترتیب سرمای بیشتری با مصرف سوخت کمتری تجربه خواهید نمود.
– همواره از تمیز بودن فیلترهای کولر اطمینان حاصل کنید. بهتر است به طور منظم آن ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تمیز نمایید. اگر فیلترهای به قدری کثیف شدند که امکان تمیز کردنشان وجود ندارد می توانید از فیلتر جدید برای جایگزین کردن استفاده نمایید.
– خودرو را در زمان خاموش کردن در سایه پارک کنید و از قرار دادن آن به مدت طولانی در معرض تابش مستقیم آفتاب جلوگیری نمایید.
– میزان آب رادیاتور را به طور مرتب چک کنید. زیرا کم شدن حجم آب می تواند در گرم شدن باد کولر خودرو تاثیر بگذارد.
کولر خودرو را چگونه باید شارژ کرد؟
احتمالا بدانید که کولر خودرو برای عملکرد صحیح به گاز خنک کننده نیازمند است. با گذشت زمان که به طور تقریبی دو سال برآورد شده است، می‌توان مطمئن بود این گاز به اتمام رسیده و باید آن را مجدد شارژ نمود. از طرفی اگر این گاز تمام شده باشد کولر تاثیری بر خنک کردن هوا نخواهد داشت. هنگام خرید این گاز توجه داشته باشید تا گاز خریداری شده مشابه قبلی باشد، زیرا که ترکیب دو گاز متفاوت، عملکرد صحیح کولر را کاهش میدهد.
کولر خودرو دوال چیست؟
برخی خودروسازان امکانی را در اتوموبیل ایجاد کرده اند که به کمک آن می توان به صورت همزمان باد گرم و باد سرد را از دریچه های مختلف کولر دریافت نمود. این ویژگی مناسب استفاده در فصول نیمه سرد و نیمه گرم سال، همچون بهار و پاییز است که افراد در انتخاب دمای مورد نظرشان با هم اختلاف نظر دارند.
نحوه عملکرد کولر خودرو دوال به این صورت است که دو فن به طور مجزا در قسمت موتور فعال هستند و می توان برای هر یک از بخش های خودرو دمای خاصی را انتخاب نمود. در این سیستم تهویه هوا دوگانه امکان تنظیم درجه دما نیز وجود دارد و هر یک از فن ها جداگانه نیاز سرنشینان را برطرف خواهند ساخت.
مزایای استفاده از کولر دوال خودرو
اصلی ترین مزیت استفاده از کولر دوال خودرو، تفکیک دماسازی و پمپاژ باد به فضای داخل کابین است. این سیستم های تهویه دوگانه دارای کیفیت بالایی نیز هستند و علی رغم عملکرد پیچیده شان، طول عمر قابل توجهی دارند.
معایب استفاده از کولر دوال خودرو
قیمت بالا همان طور که انتظار داریم، قیمت سیستم های تهویه دوگانه، نسبت به کولرهای معمولی خودروها که عادت به استفاده از آن ها داریم، بیشتر است. با این حساب خودروهایی که از این سیستم تهویه دوگانه بهره مند هستند، مقداری افزایش قیمت را بر دوش می کشند. همین طور اگر بخواهید سیستم تهویه فعلی خودروی خود را با یک کولر دوال یا دوگانه، تعویض نمایید؛ متحمل هزینه افزون تری خواهید شد.
نکات مهم برای نگهداری از کولر ماشین
- بهتر است برای جلوگیری از خرابی کمپرسور کولر، به محض روشن کردن خودرو، کولر را روشن نکنید.
- زمانی که در حال شارژ کولر هستید، مطمئن شوید گاز داخل کولر ماشین شما با گاز دیگری به طور اشتباه مخلوط و ترکیب نشده باشد. بهتر است همواره از یگ گاز استفاده کنید که تجربه ثابت کرده با ماشین شما سازگاری دارد.
- قبل از استارت زدن خودرو از خاموش بودن کولر اطمینان حاصل کنید.
- تا جایی که ممکن است خودرو را در زیر نور شدید آفتاب پارک نکنید. اگر چنانچه مجبور به انجام این کار شدید بهتر است موقع بازگشت ابتدا چند دقیقه‌ای شیشه‌ها را پایین بکشید و دستگاه تهویه را بدون روشن کردن کولر روشن کنید. حتی بهتر است کمی حرکت کنید تا هوا عوض شود و گرمای داخل خودرو کمی متعادل شود. در این صورت وقتی کولر را روشن کنید فشار کمتری به آن وارد خواهد شد.
- حتما هرسال قبل از استفاده از کولر خودرو مسیر خروج باد کولر تمیز شود.
- زمانی که کولر خودرو شما روشن است، سعی کنید از رانندگی با سرعت بالا بپرهیزید. چون علاوه بر مصرف سوخت بالا، فشار زیادی به موتور خودرو وارد خواهید کرد.
- هنگام رانندگی در ترافیک شدید یا سربالایی‌هایی با شیب تند، بهتر است کولر را چند دقیقه‌ای خاموش کنید یا از درجات کمتر آن استفاده کنید؛ زیرا در این شرایط موتور خودرو معمولاً بیشتر تحت فشار است.
- هنگام فعالیت کولر، حرکت با پنجره‌های باز توصیه نمی‌‌شود. بسته بودن پنجره‌ها فشار کمتری به کولر وارد میکند و موجب کاهش چشمگیر مصرف سوخت میشود؛ ضمن آن که هوای خنک داخل خودرو در صورت باز بودن حتی یک پنجره، به آسانی و به سرعت از دست می‌‌رود.
- با تعویض به موقع آب رادیاتور مانع گرم شدن کولر شوید.
- برای جلوگیری از نشت آب به داخل خودرو، لوله اواپراتور را بررسی کنید که مسدود نباشد
علت کار نکردن کمپرسور کولر ماشین کدام است؟
1- عدم استفاده به مدت طولانی :
یکی از اصلی‌ترین دلایل خرابی و کار نکردن کمپرسور، استفاده نکردن از آن به مدت طولانیست. بنابراین بهتر است در هر ماه ۱۰ تا ۱۵ دقیقه آن را روشن کنید تا از خرابی پیشگیری نمایید.
2- فرسودگی باتری خودرو:
اگر باتری خودرو شما فرسوده باشد. میتواند بر روی بقیه قطعات کولر ماشین از جمله کمپرسور تاثیر منفی بگذارد.
دلیل صدای کمپرسور کولر چی است ؟
شل شدن اتصالات کمپرسور یکی از دلایلی که میتواند در زمان روشن شدن خودرو باعث صدا شود، شل شدن اتصالات کمپرسور است.
نشت روغن در کمپرسور از چیست ؟
گاهی نشت روغن میتواند موجب تولید صدای غیرطبیعی شود که باید به فکر تعمیر آن بود.
تست سلامت کمپرسور
جالب است بدانید کمپرسورها به دلیل اینکه قطعات داخلی آنها آستانه تحمل پایینی دارند، قابل تعمیر نیستند. از طرفی قیمت کمپرسورها بالاست و خیلی مهم است که بدانید آیا واقعا کمپرسور خراب است یا خیر. برای بررسی سلامت کمپرسور، توانایی آن برای فشردن گاز خنک کننده مورد بررسی قرار می‌گیرد.
قیمت کولر خودرو
قیمت کولر خودروهای داخلی از 3 تا 8 میلیون تومان با توجه به نوع خودرو متغیر است.
سخن پایانی: امیدوارم این مقاله بررسی کولر خودرو برای شما مفید واقع شده باشد. راستی اگر تجربه در زمینه کولر خودرو دارید ممنون میشم با ما به اشتراک بزارید.